行业新闻
镉镍袋式高、中、低倍率碱性蓄电池全解析
镉镍袋式碱性蓄电池作为一种常见的化学电源,在众多领域发挥着关键作用。其基本结构包含正、负极板、隔膜、电解液以及电池壳等主要部件,另外还配有端子、连接条等零件。正负极板的活性物质被包裹在穿孔镀镍(负极未镀镍)钢带制成的袋子里,这一独特的 “袋式” 设计,成为此类电池的显著特征。外壳一般采用塑料或镀镍钢材质,隔板通常是塑料栅或镀镍栅,而电解液则是以氢氧化钾为主体的水溶液,在 20°C 时比重为 1.20 。
镉镍蓄电池依据放电倍率可划分为超高倍率、高倍率、中倍率和低倍率几种类型。这里所提及的放电倍率,是以镉镍蓄电池的额定容量值为基准,即在保证一定放电电压的前提下,能放出几倍额定容量值的电流。例如,对于 100Ah 的镉镍蓄电池,若以 3 倍额定容量值的倍率放电,放电电流即为 3×100 = 300A 。一般而言,放电倍率高于 7 倍额定容量值的属于超高倍率;处于 3.5 - 7 倍之间的为高倍率;在 0.5 - 3.5 倍之间的是中倍率;低于 0.5 倍的则为低倍率。在我国,中、低倍率的镉镍蓄电池大多采用袋式结构,因其具备价格优势而得到广泛应用。
高倍率的镉镍袋式碱性蓄电池通常采用半烧结式,即正极板为烧结式,负极板是拉浆式或压成式。相较于同容量的全烧结式电池,其价格低 5% - 20%,这使得它在对大电流放电性能要求较高的场景中应用广泛。该类电池能够快速释放大量电能,满足设备瞬间高功率的需求,例如在一些需要短时间内提供强大动力的电动工具、应急启动电源等设备中表现出色。其大电流放电性能良好,能在短时间内输出较大电流,比功率较大,机械强度也较高,可适应较为严苛的使用环境 。
中倍率镉镍袋式碱性蓄电池具有众多优势。其结构牢固紧凑,维护需求少,维护成本低。具备出色的耐过充过放性能,循环寿命长,可达 10 - 20 年之久。荷电保持能力强,在低温环境下表现优异,即便在-40℃的低温下也能够进行放电。同时,它还耐电力机械滥用,综合成本较低。基于这些特性,该系列电池可满足内燃机车起动、电力机车升降弓以及铁路车辆照明、通讯、信号等需求。在大型计算机、微波站、电站、电厂应急电源以及储存器电源等领域也有广泛应用 。例如在铁路系统中,内燃机车的启动需要较大的瞬间电流,中倍率镉镍袋式碱性蓄电池能够稳定地提供这一电流,确保机车顺利启动;在微波站,作为备用电源,它能够在市电中断时,及时为设备供电,保障通讯的正常进行 。
低倍率镉镍袋式碱性蓄电池以其成本低、耐高低温、维护周期长、耐机械滥用等优点,在诸多领域占据一席之地。它能够在较为宽泛的温度范围,即-40℃至+55℃内正常工作。在铁路机车、计算机房、微波通迅、电厂应急电源以及野外无人值守电源等领域应用普遍。在铁路机车中,它可为机车的一些辅助设备持续稳定地供电;在野外无人值守的通讯基站中,作为备用电源,能够在长时间内为设备提供电力支持,减少人工维护的频次,降低维护成本 。
镉镍袋式碱性蓄电池的工作原理基于特定的电化学反应。其基本电化学原理与其他各类镉镍电池一致,充放电反应如下:
放电时:
充电时,反应逆向进行。放电过程中,三价氢氧化镍消耗水并还原成两价氢氧化镍,金属镉被氧化成氢氧化镉;充电时则发生相反的反应,电池的电动势为 1.29V 。值得注意的是,在充放电过程中,氢氧化钾电解液的比重和组成没有明显变化,这与铅酸电池中硫酸的变化情况截然不同。通常,电解液的比重为 2.2g/ml ,为提升循环寿命和高温性能,一般还会在电解液中加入适量氢氧化锂 。
在铁路方面,中、低倍率的镉镍袋式碱性蓄电池广泛应用于内燃机车、电力机车以及铁路车辆。内燃机车启动时需要强大的瞬间电流,中倍率电池可满足这一需求;电力机车的升降弓操作以及车辆的照明、通讯、信号系统,则依赖中、低倍率电池持续稳定供电。在一些电动车辆,如特定场景下使用的 AGV 车(自动导引车)中,镉镍袋式碱性蓄电池因其良好的低温性能和耐机械滥用特性,能够适应复杂的运行环境,为车辆的动力系统提供可靠电能 。
在电厂和变电站中,镉镍袋式碱性蓄电池作为备用电源发挥着重要作用。当市电出现故障或停电时,能够及时为关键设备提供电力,确保电力系统的正常运行和设备的安全。例如在电厂的保护装置、控制系统以及一些应急照明设备中,镉镍袋式碱性蓄电池可在紧急情况下迅速投入使用,避免因停电造成设备损坏或生产事故 。
在微波站、通信基站等通讯设施中,镉镍袋式碱性蓄电池作为备用电源,保障通讯的不间断。在野外无人值守的基站,其耐高低温、维护周期长的特点尤为重要,可在长时间内无需人工干预,持续为通讯设备供电,维持信号的稳定传输 。在大型计算机房,为防止突然断电导致数据丢失和设备损坏,镉镍袋式碱性蓄电池作为 UPS(不间断电源)系统的储能单元,在市电中断时及时供电,确保计算机系统的正常运行 。
蓄电池在安装前,应以充电态带电解液的状态出厂。开箱后需仔细检查蓄电池外壳在运输过程中是否有损伤,确保无破裂、变形等情况。同时,检查电池的正负极连接是否牢固,外观有无漏液迹象 。
避免过度放电,当电池电压降至规定的终止电压时,应停止放电,否则会损害电池性能,缩短使用寿命。不同倍率的电池,其终止电压可能略有差异,需严格按照产品说明执行 。
返回顶部
扫一扫 关注我们